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भारी भार 25 टन बैटरी लिफ्टिंग ट्रैकलेस ट्रांसफर कार्ट

भारी भार 25 टन बैटरी लिफ्टिंग ट्रैकलेस ट्रांसफर कार्ट Henan Remarkable द्वारा अमेरिकी ग्राहक के लिए अनुकूलित है; यह आगे और पीछे चल सकती है, बाएं और दाएं मुड़ सकती है, बाएं और दाएं 360 डिग्री घूम सकती है, और चलते-चलते मुड़ सकती है। बिजली की आपूर्ति लिथियम बैटरी या लेड-एसिड बैटरी हो सकती है, जो ग्राहकों के लिए निरीक्षण और रखरखाव में सुविधाजनक है। हमने इन दोनों वाहनों के लिए पूर्ण प्लेटफॉर्म लिफ्टिंग डिजाइन की है। भारी शुल्क रहित वाहन कंक्रीट, धातुकर्म उद्योग, सांचा परिवहन, शिपयार्ड, एयरोस्पेस, सैन्य उपकरण परिवहन आदि के परिवहन के लिए उपयुक्त हैं।
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भारी भार 25 टन बैटरी लिफ्टिंग ट्रैकलेस ट्रांसफर कार्ट

भारी भार 25 टन बैटरी लिफ्टिंग ट्रैकलेस ट्रांसफर कार्ट Henan Remarkable द्वारा अमेरिकी ग्राहक के लिए अनुकूलित है; यह आगे और पीछे चल सकती है, बाएं और दाएं मुड़ सकती है, बाएं और दाएं 360 डिग्री घूम सकती है, और चलते-चलते मुड़ सकती है। बिजली की आपूर्ति लिथियम बैटरी या लेड-एसिड बैटरी हो सकती है, जो ग्राहकों के लिए निरीक्षण और रखरखाव में सुविधाजनक है। हमने इन दोनों वाहनों के लिए पूर्ण प्लेटफॉर्म लिफ्टिंग डिजाइन की है। भारी शुल्क रहित वाहन कंक्रीट, धातुकर्म उद्योग, सांचा परिवहन, शिपयार्ड, एयरोस्पेस, सैन्य उपकरण परिवहन आदि के परिवहन के लिए उपयुक्त हैं।


बैटरी से चलने वाले ट्रैकलेस ट्रांसफर कार्ट के मुख्य तकनीकी पैरामीटर:

 

मॉडल:RWP-25T

टेबल आकार(mm):4000*2000 *900

पहिया सामग्री:पॉलीउरेशेन रबर लेपित पहिया

बिजली आपूर्ति मोड: रखरखाव-मुक्त लेड-एसिड बैटरी

संचालन मोड: रिमोट कंट्रोल+हैंड पेंडेंट


25 tons mold transfer trolley

battery powered mold transporter

डिफरेंशियल स्टीयरिंग ट्रैकलेस ट्रांसपोर्टर संचालन मोड


रहित वाहनों के डिफरेंशियल स्टीयरिंग का मूल बाएं और दाएं ड्राइव पहियों के बीच गति अंतर के माध्यम से स्टीयरिंग प्राप्त करना है, स्टीयरिंग व्हील की आवश्यकता के बिना। यह भारी भार और कम गति की स्थितियों के लिए उपयुक्त है और औद्योगिक भारी परिवहन का मुख्य समाधान है।
1. सीधी रेखा में चलें
बाएं और दाएं ड्राइव पहिये उसी गति और दिशा में चलते हैं, और वाहन सीधी रेखा में चलता है, जो लंबी दूरी के परिवहन के लिए उपयुक्त है।
2. चाप मोड़ (गैर-शून्य त्रिज्या)
बाएं और दाएं पहिये अलग-अलग गति से एक ही दिशा में चलते हैं, आंतरिक पहिया धीमा होता है और बाहरी पहिया तेज। वे ICR के चारों ओर गोलाकार गतियां करते हैं, चैनल मोड़ों और वर्कस्टेशन समायोजनों के अनुकूल होते हैं।
3. स्थान पर मोड़ (शून्य त्रिज्या)
बाएं और दाएं पहिये स्थिर गति और विपरीत दिशा में होते हैं, ICR वाहन के केंद्र में स्थित होता है, जो बहुत छोटे स्थान में 360 डिग्री स्थिर मोड़ और कुशल स्टीयरिंग प्राप्त करता है।



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4P = Prediction + Pretreatment + Process + Performance
  • The FirstP

    Prediction

    एक समाधान तैयार करने की शुरुआत में, हमारे इंजीनियर उन दोषों की भविष्यवाणी करेंगे जो उपकरण के उपयोग के दौरान उनके समृद्ध अनुभव पर निर्भर हो सकते हैं, और पहले से गुणवत्ता के जोखिमों से बचते हैं।

  • The SecondP

    Pretreatment of Material

    गोदाम के अंदर जाने से पहले, सभी स्टील प्लेटों को दिखावा किया जाना चाहिए और योग्य होने के लिए गवाही दी जानी चाहिए।

  • The ThirdP

    Process Inspection

    हर प्रक्रिया में गुणवत्ता निरीक्षण होता है।

  • The FourthP

    Performance Test

    डिलीवरी से पहले, सभी ट्रांसफर कार्ट/ट्रॉलियों को प्रदर्शन परीक्षण से गुजरना होगा, जिसमें लोड फॉरवर्ड और बैकवर्ड, बाधा से बचाव, सर्वव्यापी मोबाइल, स्लोप चढ़ाई, उठाना, वायरलेस रिमोट कंट्रोल, आदि शामिल हैं।

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